關於TOKEN UCI認證

其實還是有一些車友不太清楚產品上取得UCI認證的用意，基本上要讓產品能夠在UCI賽場上使用就必須要符合這個單位所提出的相關規定，例如是車架的三比一原則。

而輪組同樣有相關的規範在其中，但是嚴不嚴格呢?對於有信譽的品牌來說根本就不是問題。

這就跟我們常聽見的產品檢驗標準一樣，大多品牌都能夠輕易過關；而TOKEN也跟其他國際品牌一樣使用更加嚴苛的標準來檢驗產品，目的就是要讓產品品質能夠更加的穩定。

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這裡開始我們提到為什麼TOKEN要取得UCI認證。

UCI就是目前自行車界最高的賽事組織，品牌產品能夠被UCI頂尖選手使用，並且在國際賽事上曝光也被視為是一種目標，所以取得UCI認證只是最基本又基本的第一步。

TOKEN是台灣品牌，一直以來也以台灣作為原點，努力尋求車友與消費者的支持，而台灣消費市場都具有偏好國外品牌的特性，不只有自行車產品而已，而這也沿生出了很多像是【義皮台骨】的品牌來贏在起跑點，在大眾服飾品牌上面經常可以發現。

這能說明什麼?

說明有些台灣品牌一樣具有國際競爭力、產品製作生產也極具水準，但卻沒有支持的後盾。TOKEN每年默默的研發新設計、新材料，並且遵守產品規範也取得UCI這個基本認證，為的就是要讓TOKEN能夠在國際間更加發光發熱。

說真的，UCI認證要說它嚴格?一點也不。這個上市前的強心針都要先準備好，讓我們的產品建立一點基本的認證，各種小細節我們都不會放過。

台灣自行車市場發展至今，無論是內在的本質或者是硬體的進化，都朝向更加精緻的未來前進，就跟我們的食、衣、住、行一樣，當我們提升了生活水平，我們會換房子、換家具、穿潮服、吃精緻美食、開好車，連手機都要換旗艦款，那自行車呢?反而去找保障更少的產品嗎?

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許多車友說:要UCI雞肋認證幹嘛，騎爽爽不就好了。

以我們經營品牌的立場來看這件事，品牌的經營是各種細節的基礎建立，TOKEN願意投入這項認證讓消費者能夠得到更好的保障認知，也間接說明TOKEN並不是東湊西湊的便宜行事。

當然，以台灣強大的自行車產業來看要取得各種組件非常容易，組出一個能夠騎的輪子也不難，但問題是研發、設計、保固的經驗與成果在哪？少量的手編工作室先不談，如果這個東西去量產了呢？就像是一包80元的貢丸跟一包39元的貢丸一樣，對於自己的健康你還認為這個風險承受的住嗎。

說這麼多，TOKEN之所以要取得UCI就是除了在台灣以外也要符合國際間的基本標準，車友們別再看到UCI認證就說它沒用囉～