【新品發表】TOKEN DHuezz 鍍陶瓷鋁合金輪組

TOKEN DHuezz 是 2019年新品發表中最受矚目的產品之一，由環法知名爬坡段之一的 Alpe d'Huez 而命名，象徵著其「輕量」、「煞車邊制動力高且耐磨」、「適合爬坡與長下坡」的特性。

整組的重量落在1,396g左右，以18mm內寬的輪組而言，這算是相當優異的重量表現，這歸功於我們的「AL+閃焊」輪框。AL+是為了鋁框製程中強化所需的韌性，加強整體「強度」與「硬度」，並且在單位質量上比標準鋁合金強度提升了10%以上，使得框體更加堅固不容易變形。

花鼓是採用Zenith Z1花鼓，軸心採用7075航太鋁材，搭配與前叉內管相同的「硬化陽極處理」，提升花鼓剛性。為了有突破性的加寬後花鼓耳距離進而提升側向剛性，Z1花鼓犧牲了Campagnolo變速系統的使用者。也就是說，只要搭載Z1花鼓的輪組只適用於Shimano和SRAM系統。

適當的前輪剛性能有較好的操控性，但過高的剛性反而會減損騎乘的「舒適性」與過彎時的「貼地性」，所以前輪我們追求的是較佳的重量與剛性比；後輪剛性則是越高越好，後輪剛性越高可以顯著地改善「加速反應」與「踩踏效率」。因此我們採用Pillar Wing特製輻條，以前細/後粗的輻條做搭配。以前代產品C22A (重量1299g)來做比較，DHuezz的重量相較於C22A提升了約8%，但前輪剛性大幅提升了43%，後輪更是提升了75%。

此外，DHuezz的最大特色是其獨特的表面處理「CFT陶瓷熔射」，與市面常見的陶瓷框體表面處理方式不同。CFT陶瓷熔射是採用高溫火焰將陶瓷粉末噴塗到輪框上，這樣的製程在我們研發團隊測試中，擁有最堅強的耐磨性。並且採用的「分次噴塗」也與傳統的「一次性噴塗」不同，可以避免輪框過熱造成表面不均勻的厚度和粗糙度。

我們也選擇了最適合輪框制動使用的特定陶瓷材料，不但可以增加煞車的制動力，同時也相當「耐磨耗」，甚至我們模擬 Cyclocross 常見的泥巴路面進行測試，表面依然不容易毀損。而這特殊的塗層先天擁有「單寧色」的外觀，也使其具有獨特的辨識度。

如果您喜愛挑戰陡峭的爬坡路線，也享受在長下坡高速滑行的快感，那麼您肯定注重「煞車制動力」以及「輪組剛性」，DHuezz能帶給您前所未有的騎乘體驗。

規格

框體形式: 開放框 / 無內胎系統

輪徑: 700c 材質: AL+鋁合金

輪寬: 22 mm

框高: 22 mm 銅頭: 外露式花鼓: Z1 飛輪兼容: Shimano / SRAM 10-11s

重量: 618g (f) / 778g (r), 總重: 1396g 幅條: 18 (f) and 21 (r) 幅條: Pillar Wing 14G Straight, Differential 培林數: 2 (f) and 4 (r) 花鼓培林: Premium 最大胎壓: 115psi (700x25c) 建議胎型: 700x23c - 700x25c 騎士限重: 110 kg